معاناة المواطنين في طريق وادي حنيفة

منذ فترة طويلة يعاني المواطنين بجنوب الرياض سكان حي السويدي والبديعة والشفاء والدخل المحدود وحي الفواز والحزم مرتادي الطريق الدائري الجنوبي بالعاصمة الرياض، من تفاقم الأزمات المرورية في أوقات الذروة خلال أيام الدراسة ودوام الموظفين، نتيجة للازدحام الكثيف مما يضطرهم إلى الذهاب مع طريق وادي حنيفة للهروب من الزحام ولكنهم كالمستجيرين من الرمضاء بالنار، حيث يكون طريق الوادي مزدحماً جداً كما أنه ضيق ويوجد به مطبات ولو تعطلت سيارة أو كان هناك حادث فإن حالة السير تتوقف وأن تصميم هذا الطريق لا يتحمل هذا العدد الكثيف من السيارات كما قال المواطنون إن الشاحنات تخالف الأنظمة وتدخل للطريق في الجسر المعلق وتدخل لطريق الوادي رغم حظر النظام لها في فترة الذروة، حيث يستغل قائديها قلة الدوريات ويعبرون الطريق مسببين زحاماً كبيراً مما يتسبب في إيقاف حركة الطريق لأوقات طويلة ويؤخر الموظفين والطلاب عن أعمالهم ومدارسهم ويزيد معاناتهم وإرهاقهم في وقت الظهيرة

وللقضاء على الزحام فهناك ما يلي: –

١- إلزام شركات الليموزين بعدم تحرك سياراتها إلا باتصال من الزبائن أو يكون لها أماكن مخصصة للوقوف فيها كما هو معمول في الخارج لتجنب الزحام.

٢-إيجاد فروع للدوائر الحكومية والجامعات في جميع الجهات بالرياض.

٣- إعادة النظر في أجرة الليموزين المرتفعة برغم رخص البنزين.

٤- إيجاد مواقف للطوارئ على الطرق الدائرية وذلك عند تعطل المركبات أو وقوع حوادث على الطريق.

٥- الاستعجال في مشروع المترو للقضاء على الاختناقات المرورية.

٦ فتح المجال لعدة شركات في النقل العام للحافلات وتكون لها محطات منظمة وملتزمة بالوقت في تحركاتها وأماكن وقوفها.

٧-لقد اثبت الجسر المعلق فشله بعد تحديده بثلاث مسارات بدون اكتاف حتى أصبح مثل عنق الزجاجة يختنق صباحاً للقادمين باتجاه الشمال والعكس تماماً بعد فترة الظهيرة.

٨- وضع عدة جسور تكون رديفه للجسر المعلق لأنه في الواقع أصبح لا يقوى على استيعاب الحركة المرورية باستمرار وحتى لا يؤدي للضغط على الجسر ويؤدي لا سمح الله لسقوطه ٠

٩- إلزام الشاحنات والسيارات الكبيرة بعدم التحرك في وقت الذروة صباحاً وظهراً.

فنرجو من الله ثم من المسئولين في إمارة الرياض وهيئة تطوير الرياض وضع الحلول العاجلة والفاعلة حتى يتم القضاء على الاختناقات المرورية.

سلمان محمد البحيري